අළු යකඩ, හෝ අළු වාත්තු යකඩ, මිනිරන් ක්ෂුද්ර ව්යුහයක් ඇති වාත්තු යකඩ වර්ගයකි. එය පිහිටුවා ඇති අස්ථි බිඳීමේ අළු පැහැයෙන් එය නම් කර ඇත. අභිරුචි සඳහා අළු වාත්තු යකඩ භාවිතා වේඅළු යකඩ වාත්තුඑහි ආතන්ය ශක්තියට වඩා සංරචකයේ තද බව වැදගත් වන අතර, එනම් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සිලින්ඩර කුට්ටි, පොම්ප නිවාස, කපාට සිරුරු, විදුලි පෙට්ටි, කවුන්ටර බර සහ අලංකාර වාත්තු වැනි. අළු වාත්තු යකඩවල ඉහළ තාප සන්නායකතාවය සහ නිශ්චිත හිස් ධාරිතාව බොහෝ විට වාත්තු යකඩ පිසින උපකරණ සහ තැටි තිරිංග රෝටර් සෑදීමට යොදා ගනී. අළු වාත්තු යකඩ (අළු වාත්තු යකඩ ලෙසද හැඳින්වේ) යනු විවිධ ප්‍රමිතීන්හි විවිධ නම් කිරීම් අනුව ශ්‍රේණි කිහිපයක් ඇතුළුව වාත්තු යකඩ සමූහයකි. අළු වාත්තු යකඩ යනු යකඩ-කාබන් මිශ්‍ර ලෝහයක් වන අතර එයට "අළු" යන නම ලැබී ඇත්තේ ඒවායේ කැපුම් කොටස් අළු පැහැයෙන් දිස්වන බැවිනි. අළු වාත්තු යකඩවල ලෝහ විද්‍යාත්මක ව්‍යුහය ප්‍රධාන වශයෙන් ෆ්ලේක් ග්රැෆයිට්, ලෝහ අනුකෘතිය සහ ධාන්ය මායිම් යුටෙක්ටික් වලින් සමන්විත වේ. අළු යකඩ අතරතුර, කාබන් ෆ්ලේක් ග්රැෆයිට් තුළ පවතී. බහුලව භාවිතා වන වාත්තු ලෝහවලින් එකක් ලෙස, වාත්තු අළු යකඩ පිරිවැය, වාත්තු කිරීමේ හැකියාව සහ යන්ත්රෝපකරණ බොහෝ වාසි ඇත.
වාත්තු අළු යකඩවල යාන්ත්රික ගුණ | ||||||
| අළු වාත්තු යකඩවල වෙනම වාත්තු සාම්පලවල ආතන්ය ශක්තිය | ||||||
| ද්රව්ය තනතුරු | HT100 | HT150 | HT200 | HT250 | HT300 | HT350 |
| සමාන ද්රව්ය | GG-10, EN-GJL-100 | GG-15, EN-GJL-150 | GG-20, EN-GJL-200 | GG-25, EN-GJL-250 | GG-30, EN-GJL-300 | GG-35, EN-GJL-350 |
| ආතන්ය ශක්තිය (MPa) | ≥100 | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥350 |
අළු වාත්තු යකඩවල වාත්තු සාම්පලවල ආතන්ය ශක්තිය | ||||||
| ද්රව්ය තනතුරු | වාත්තු කිරීමේ බිත්ති ඝණකම (මි.මී.) | ආතන්ය ශක්තිය (MPa) ≥ | ||||
| සාම්පල බාර් ඩය. (මි.මී.) | නියැදි වාරණ (මි.මී.) | වාත්තු කිරීම (යොමු) | ||||
| φ30 | φ50 | R15 | R25 | |||
| HT150, GG-15, EN-GJL-150 | 20-40 | 130 | / | 120 | / | 120 |
| 40-80 | 115 | 115 | 110 | / | 105 | |
| 80-150 | / | 105 | / | 100 | 90 | |
| 150-300 කි | / | 100 | / | 90 | 80 | |
| HT200, GG-20, EN-GJL-200 | 20-40 | 180 | / | 170 | / | 165 |
| 40-80 | 160 | 155 | 150 | / | 145 | |
| 80-150 | / | 145 | / | 140 | 130 | |
| 150-300 කි | / | 135 | / | 130 | 120 | |
| HT250, GG-25, EN-GJL-250 | 20-40 | 220 | / | 210 | / | 205 |
| 40-80 | 200 | 190 | 190 | / | 180 | |
| 80-150 | / | 180 | / | 170 | 165 | |
| 150-300 කි | / | 165 | / | 160 | 150 | |
| HT300, GG-30, EN-GJL-300 | 20-40 | 260 | / | 250 | / | 245 |
| 40-80 | 235 | 230 | 225 | / | 215 | |
| 80-150 | / | 210 | / | 200 | 195 | |
| 150-300 කි | / | 195 | / | 185 | 180 | |
| HT350, GG-35, EN-GJL-350 | 20-40 | 300 | / | 290 | / | 285 |
| 40-80 | 270 | 265 | 260 | / | 255 | |
| 80-150 | / | 240 | / | 230 | 225 | |
| 150-300 කි | / | 215 | / | 210 | 205 | |
| සටහන: ඝණකම 300 mm ට වැඩි වන විට, විකුණුම්කරුවන් සහ ගැනුම්කරුවන් විසින් නිශ්චිත යාන්ත්රික ගුණාංග තහවුරු කරනු ලැබේ. | ||||||
විවිධ බිත්ති ඝනකමේ අළු යකඩ වාත්තු කිරීමේ ආතන්ය ශක්තිය | ||||||
| වාත්තු බිත්ති ඝණකම (මි.මී.) | ද්රව්ය තනතුරු | |||||
| HT100, GG-1, EN-GJL-100 | HT150, GG-15, EN-GJL-150 | HT200, GG-20, EN-GJL-200 | HT250, GG-25, EN-GJL-250 | HT300, GG-30, EN-GJL-300 | HT350, GG-35, EN-GJL-350 | |
| ආතන්ය ශක්තිය (MPa) ≥ | ||||||
| 2.5-4.0 | 130 | 175 | 220 | / | / | / |
| 4.0-10 | 270 | |||||
| 10-20 | 100 | 145 | 195 | 240 | 290 | 340 |
| 20-30 | 90 | 130 | 170 | 220 | 250 | 290 |
| 30-50 | 80 | 120 | 160 | 200 | 230 | 260 |
අළු වාත්තු යකඩ වාත්තු කොටස්
අළු යකඩ වාත්තු ට්රක් රථ අමතර කොටස්
පසු කාලය: මැයි-22-2021